Il carro di colata è quindi il frutto di oltre 55 anni di esperienza nei sistemi di colata.
E' stato sviluppato con l'obiettivo di effettuare le operazioni in totale sicurezza e con la massima precisione durante le operazioni di versamento.

Il sistema aumenta in modo significativo il confort dell’operatore e la produttività dell’intera linea, oltre alla qualità della colata.

I punti di forza del sistema di colata di GVF Impianti  sono: costanza di risultato, sicurezza e comfort operativi.

 

La postazione di comando permette, da una posizione rialzata, di seguire con precisione e sicurezza tutte le fasi operative consentendo all’operatore di continuare a colare anche in concomitanza con lo spostamento della linea.
La movimentazione su tutti gli assi permette inoltre di raggiungere con semplicità  tutti i punti di colata. Per un maggiore dettaglio, il movimento trasversale permette di raggiungere e mantenere il centro del cono di colata durante le operazioni di sversamento. 
Il movimento longitudinale è studiato per consentire al carro di colata di muoversi lungo la linea così da raggiungere e mantenere il punto di colata. Infine il movimento di rotazione permette alla siviera di raggiungere un angolo di sversamento completo. L’operatore è poi in grado di regolare la velocità di questi movimenti utilizzando i joystick posti all’interno del ponte di comando. 

Per venire incontro alle molteplici esigenze della clientela la GVF Impianti Srl ha sviluppato un sistema di carico, direttamente dal forno fusorio, completamene automatico che asserve il carro di colata con tre siviere, così da garantire una elevata produttività dell’intero impianto. 

E’ inoltre possibile realizzare il carrello anche in postazione fissa di colata o a doppia siviera.

GVF Impianti con oltre 50 anni di esperienza nel settore della fonderia e rigenerazione delle sabbie, progetta e realizza impianti di recupero sia meccanico che termico delle sabbie esauste agglomerate con leganti organici ed inorganici. Lo scopo è quello di eliminare i residui di legante presenti sui granuli, ottenendo una sabbia con caratteristiche simili o migliori rispetto a quella vergine che possa essere reimpiegata nel processo di fonderia. Si può ridurre fino al 80% degli acquisti di sabbia nuova e la quantità di sabbia che la fonderia deve smaltire.

GVF Impianti ha sviluppato tre diversi processi per la rigenerazione delle sabbie esauste: Green Sand reclamation Plant, Thermal Sand Reclamation Plant e Mechanical System Regenerartion.

La fornitura GVF Impianti Srl comprende lo studio, l’ingegneria e l’installazione in loco di tutte le macchine, attrezzature e sistemi di controllo necessari alla funzionalità dell’impianto. 

Tutto il sistema è controllato da un quadro di potenza e gestione con interfaccia operatore di tipo touch-screen.

L’ SPP è un impianto di pre-rivestimento sabbie con resine sia in scaglie che liquide. L’impianto può essere quindi fornito solo per resine in scaglie, solo per resine liquide, o per entrambi i processi contemporaneamente. Si tratta di un impianto ad elevata produttività oraria grazie al suo esclusivo sistema di pre-trattamento sabbie. Tutti gli ingredienti vengono pesati e dosati sulla base delle ricette impostate o selezionate dall’operatore. L’impianto è fornito di un gruppo turbo-dissolutore per l' esammina, che permette di dosare il prodotto in percentuali molto precise attraverso uno skid dedicato. Il cuore dell’impianto è il mescolatore verticale a vomeri con corazze in ghisa antiusura.
Il materiale trattato all’interno del primo mixer viene poi trasferito al secondo mixer raffreddato a liquido che permette di completare il processo di rivestimento in modo ottimale riducendo i tempi di produzione.

Il distaffatore Shake-Out è una macchina studiata per separare la sabbia dai getti di colata.
La macchina si compone di una griglia superiore rimuovibile in Creusabro di alto spessore.
Il corpo del distaffatore è costruito in carpenteria di acciaio al carbonio elettro-saldata, e sottoposta ad un trattamento di distensione. Il sistema è inoltre dotato di corazze interne intercambiabili in acciaio al manganese.
La rete di frantumazione e selezione primaria è anch’essa sostituibile e costruita in acciaio al manganese con connettori rapidi.
La macchina è poi composta da una rete di selezione secondaria più fine, sempre sostituibile e costruita in acciaio inox con connettori rapidi, una bocca laterale di scarico materiale di scarto completa di portella ad attivazione pneumatica ed una bocca di scarico per la sabbia vagliata e frantumata.
Il gruppo di comando è infine composto da due vibratori regolabili con masse eccentriche.