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Curve antiusura e punto di arrivo

Le curve antiusura e il punto di arrivo di GVF Impianti sono realizzati con lo scopo di risolvere i comuni problemi di usura dei tubi dei trasporti pneumatici. Aumentando la durata, la riduzione dei costi di manutenzione è uno dei vantaggi che questa soluzione può offrire.

 

Curva Antiusura a settori CM per il Trasporto Pneumatico con guarnizioni in gomma vulcanizzata

CURVA ANTIUSURA A SETTORI CM

La curva antiusura a settori GVF Impianti serie CM è costituita di tre settori intercambiabili con semi-flange girevoli e guarnizione interposta. Le semi-flange girevoli permettono di eseguire deviazioni di percorso e direzione eliminando la necessità di posizionare e saldare in opera le tubazioni.
In questa tipologia di curve il prodotto trasportato non subisce particolari perdite di carico in quanto la curva presenta un largo raggio medio.
Tutti i componenti della curva sono fusi in ghisa NiHard di alta qualità che, per  garantire elevate caratteristiche meccaniche, viene sottoposta ad un trattamento di carbonitrurazione.

Indicata per il trasporto pneumatico in fase densa e diluita

Guarnizioni in gomma vulcanizzata di alta qualità

Adatta per materiali abrasivi

Semi-flange PN 10

Realizzata in ghisa NiHard carbonitrurata

Curva Antiusura a Squadro CSQ indicata per il trasporto pneumatico con guarnizioni in gomma vulcanizzata

CURVA ANTIUSURA A SQUADRO CSQ

La curva antiusura a squadro GVF Impianti serie CSQ viene prodotta in fusione di ghisa NiHard carbonitrurata, in modo da conferirle una elevata durezza e resistenza all’usura.

Il particolare disegno della curva consente al materiale di depositarsi e creare un letto a protezione della parete della curva stessa. Per questo motivo viene chiamata comunemente curva SAND-OVER-SAND.

La curva antiusura CSQ viene fornita nella configurazione a due vie (CSQ2) oppure a tre vie (CSQ3). Entrambe le configurazioni sono complete di semi-flange girevoli, anch’esse prodotte in fusione di ghisa NiHard, che permettono di ruotare la curva sul proprio asse come desiderato garantendo la massima flessibilità nell’esecuzione delle tubazioni e nel layout dei percorsi.

Dotata di occhielli per il sollevamento, viene fornita con guarnizioni realizzate da pressofusione in gomma morbida.

Indicata per il trasporto pneumatico in fase densa e diluita

Semi-flange PN 10

Adatta per materiali abrasivi (sabbie silicee, residui di sabbiatura)

Guarnizioni in gomma vulcanizzata di alta qualità

Realizzata in ghisa NiHard carbonitrurata

Punto di Arrivo per ingresso del materiale nella tramoggia

PUNTO DI ARRIVO

Il punto di arrivo è utilizzato come punto finale di una tubazione di trasporto.
Viene installato al termine di una serie di deviatori DAS oppure in linee con un solo punto di scarico del materiale. Le sue dimensioni risultano inferiori rispetto a una curva a largo raggio.
Il punto di arrivo permette l’ingresso tangenziale del materiale nella tramoggia di ricevimento; il materiale subisce una deviazione di 90° tramite una piastra deviatrice realizzata in materiale antiusura e resa accessibile per controlli e sostituzioni.

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